KV는 중앙의 도로 핸들링을 향상시킵니다.

Kverneland의 더 높은 사양의 육상 고랑 내부 LO 장착 쟁기는 이제 헤드스톡에 회전식 크로스 샤프트를 장착하여 도로 핸들링을 향상시킬 수 있습니다.

이 배열은 운송 위치에 있을 때 45도 피벗을 제공하여 트레일러처럼 트랙터를 따라갈 수 있습니다.

이를 위해 회사는 LO의 이전 트윈 휠 어셈블리를 넓은 섹션의 420/55 R17 회전 휠로 교체했습니다.

참조: Kverneland는 새로운 장착형 및 반 장착형 제설기 제품군을 공개합니다.

KV Max 사양의 또 다른 장점은 쟁기가 버터플라이 위치에 있을 때 후면 본체에 부착되는 라이트바를 사용하는 통합 도로 조명 세트입니다.

이 어셈블리는 작업 시 플러그를 뽑아 메인 빔 측면에 보관합니다.

쟁기의 유압 시스템이 개선되면서 카트리지형 오일 필터가 압력 라인에 연결되어 밸브 블록과 유압 실린더를 오염으로부터 보호하는 데 도움이 될 것이라고 회사는 말합니다.

기타 사양 세부 사항에는 랜드사이드 나이프, 스키머 확장, 트윈 몰드보드 스테이, 500mm(20인치) 후면 디스크 및 프레임 강화 키트가 포함됩니다.

모델은 5개, 6개, 7개 고랑 구조로 제공되며 유압식 고랑 폭은 30~50cm(12~20인치)로 조정됩니다. 언더빔 간격은 80cm이고, 차체 간 간격은 85cm 또는 100cm가 될 수 있습니다.

간격이 85cm인 5고랑 가변 폭 LO Max의 가격은 £38,953부터 시작됩니다.

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